Desde los inicios del Transantiago la evasión del pago del pasaje ha sido un dolor de cabeza. Esta pasó desde un 16% en 2007 hasta su peak (34%) el último trimestre de 2016. Entre sus  causas se han mencionado el valor de la tarifa, la calidad de la fiscalización, la cantidad de público, y el nivel socioeconómico de los usuarios.

Por esto, el Ministerio de Transportes decidió realizar un nuevo estudio sobre las causas y posibles soluciones ante la evasión en el Transantiago. Lo elaborarán el laboratorio de Innovación Pública (LIP) del Centro de Políticas Públicas y la Escuela de Diseño de la PUC.

Para ello, se escogió el recorrido 502 de Metbus, que involucra seis comunas con diversas realidades socioeconómicas. La investigación, que comenzó el 20 de noviembre, durará 11 semanas y tiene un costo de $18,7 millones.